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兩岸周末包機(jī)下月啟航 票價較節(jié)日包機(jī)略低(圖)

2008年06月18日 08:00 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

兩岸周末包機(jī)票價,來源:臺灣《聯(lián)合報》  

  中國臺灣網(wǎng)6月18日消息 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,兩岸周末包機(jī)7月開航,最受關(guān)切的票價問題,據(jù)透露,臺北至上海應(yīng)該不會低于端午、清明節(jié)日包機(jī)票價,往返價初步訂在13000元(新臺幣,下同)至17000元間;另外,受到直航包機(jī)的效應(yīng)影響,中轉(zhuǎn)香港、澳門班機(jī)的票價可能還會調(diào)降。

  臺灣旅行業(yè)者表示,長榮、“華航”往返北京、上海的團(tuán)體票價均為9000元,散客票價可能是12000、13000元,比現(xiàn)在從港澳轉(zhuǎn)機(jī)的票價便宜1000多元,業(yè)者說,直航票價一定會比轉(zhuǎn)機(jī)低,但初期不會低太多。

  東南旅行社經(jīng)理黃國軒表示,由于各家航空公司直航包機(jī)的起降時間還未最后敲定,若排在好時段,也會比一般時段票價高出500至800元。

  業(yè)者提醒,在7月4日周末包機(jī)啟航第一天就是個撿便宜的好機(jī)會,不管哪家航空公司,為了博好彩頭,一定會想辦法把班機(jī)給塞滿,民眾不妨向旅行社打聽。

  航空業(yè)者表示,由于兩岸周末包機(jī)初期仍將繞行香港飛航情報區(qū),和節(jié)日包機(jī)沒有差別,耗油狀況相同;再加上國際油價不斷上漲,業(yè)者仍有成本壓力;尤其初期航班分配不多,不敷市場需求,所以票價應(yīng)該不會低于節(jié)日包機(jī)。

  不過也有業(yè)者也分析,隨著大陸航空公司赴臺設(shè)辦辦事處,為打開在臺灣知名度,有可能打出更低的價格。

  業(yè)者還認(rèn)為,一些中轉(zhuǎn)香港、澳門的定期班機(jī)票價,會受到直航包機(jī)沖擊,可能出現(xiàn)降價,或是載客率下降現(xiàn)象;同時未來會出現(xiàn)“正班機(jī)加包機(jī)”等不同組合票價。

  業(yè)者強(qiáng)調(diào),大家著眼的是明年每天定期班機(jī)的市場,屆時各航空公司勢必卯盡全力爭奪。(高大林)

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