中新網(wǎng)1月22日電 據(jù)日本共同社21日?qǐng)?bào)道,2009年中國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長(zhǎng)8.7%,趕超日本只是時(shí)間問(wèn)題。中國(guó)政府的經(jīng)濟(jì)智庫(kù)預(yù)測(cè)2010年中國(guó)GDP的增長(zhǎng)率為9%。瑞穗證券亞洲公司的股票調(diào)查部長(zhǎng)小原篤次認(rèn)為:“2025年前后中國(guó)GDP將超過(guò)美國(guó)。”
日本政府去年年底提出了到2020年度將名義GDP總額提高到650萬(wàn)億日元的目標(biāo)。但是,對(duì)已處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展成熟期的日本而言,一旦被中國(guó)超過(guò)就難以重新趕上。鳩山由紀(jì)夫政府正考慮采用可顯示國(guó)民幸福度的新指標(biāo)。
住友商事綜合研究所首席經(jīng)濟(jì)分析師奧田壯一說(shuō):“重要的是如何將中國(guó)收入水平的提高轉(zhuǎn)化為商機(jī)。日本企業(yè)除此之外沒(méi)有別的出路。”他還指出,不與中國(guó)敵對(duì),有效利用13億人的巨大市場(chǎng)才是日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。
為建設(shè)新工廠訪華的本田公司社長(zhǎng)伊東孝紳20日強(qiáng)調(diào):“如果不能在中國(guó)取勝,就無(wú)法在世界上生存。”在中國(guó)市場(chǎng)陷入苦戰(zhàn)的豐田汽車(chē)公司的干部表示,將就推出中國(guó)專(zhuān)用車(chē)型的必要性進(jìn)行探討,稱(chēng)“不是要生產(chǎn)全球通用的汽車(chē),而是必須生產(chǎn)正好適合那個(gè)國(guó)家的汽車(chē),否則就賣(mài)不出去”。
但是,也有人對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)能否保持持續(xù)增長(zhǎng)持懷疑態(tài)度。支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的是以公共設(shè)施建設(shè)為主的擴(kuò)大內(nèi)需措施。即將舉辦世博會(huì)的上海目前建設(shè)熱潮仍在持續(xù)。據(jù)稱(chēng)購(gòu)房者中有8成都是出于投資目的,房地產(chǎn)泡沫愈發(fā)令人擔(dān)憂。
瑞穗綜合研究所高級(jí)主任研究員鈴木貴元分析說(shuō):“如果包括不公開(kāi)詳細(xì)數(shù)據(jù)的地方政府,財(cái)政可能已經(jīng)出現(xiàn)巨額赤字。”就出現(xiàn)復(fù)蘇跡象的出口,鈴木也表示“國(guó)際社會(huì)必將施加壓力要求人民幣升值”,認(rèn)為實(shí)際上中國(guó)經(jīng)濟(jì)可能正在“走鋼絲”。