剛走進(jìn)上海消防救援總隊(duì)黃浦支隊(duì)車站中隊(duì)車庫，記者就看到消防車邊上，一排防護(hù)服與防護(hù)靴整整齊齊擺在地上。

　　“這樣離消防車近，出警方便。”車站中隊(duì)指導(dǎo)員陳祥康說，消防站地方小，沒有條件都掛著，干脆放地上，一旦有災(zāi)情，消防員們穿衣上車、一氣呵成，目標(biāo)就是一個字：快！

　　能有多快？陳祥康掐過表：白天45秒，夜里1分鐘。聽到電鈴，不論是在吃飯、洗澡還是運(yùn)動、睡覺，隊(duì)員都要立刻進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，到全副武裝開出車庫，就是這個硬指標(biāo)。中隊(duì)33個消防員，每一個人、每次出征，必須做到。

　　車站中隊(duì)駐守在上海市黃浦區(qū)。作為超大城市的中心城區(qū)，黃浦區(qū)有1400多棟高層建筑，17個3萬平方米以上的大型城市綜合體，2000余處地下空間，22個地鐵站點(diǎn)……

　　去年夏天，超強(qiáng)臺風(fēng)“安比”登陸上海。一棟近20層高的居民樓頂，屋檐邊的鐵皮被大風(fēng)掀翻，在風(fēng)中來回晃動。鐵皮沉重且鋒利，一旦被刮落，后果不堪設(shè)想。“我們首先把它固定住，然后再進(jìn)行拆除。”接到命令，特勤班班長王海林和戰(zhàn)友們制定戰(zhàn)術(shù)、系好安全繩，在幾十米高的樓頂頂著臺風(fēng)移動，尋找最佳位置對鐵皮進(jìn)行破拆。

　　“克服惡劣環(huán)境不靠別的，就靠我們的意志力。”王海林說，既然穿上了消防戰(zhàn)斗服，就是要為老百姓服務(wù)好，守護(hù)城市平安。狂風(fēng)中，鐵皮被慢慢鉗斷、取下。陳祥康說，像這樣的臺風(fēng)天，一天出幾十個警是常事，24小時連軸轉(zhuǎn)。

　　車站中隊(duì)是上海消防有名的“尖刀隊(duì)”，隊(duì)史館里陳列著179張榮譽(yù)獎狀、74冊獎?wù)伦C書、66面錦旗、92個獎杯。中隊(duì)長劉國柱說，榮譽(yù)的最大意義是責(zé)任，“這一片老式里弄多、耐火等級低、火災(zāi)荷載大、人口密度高，一旦發(fā)生火災(zāi)極易造成群死群傷。”中隊(duì)隊(duì)員始終繃緊神經(jīng)，每次業(yè)務(wù)訓(xùn)練，中隊(duì)都要錄像，對每一個動作環(huán)節(jié)進(jìn)行揣摩、分析，不斷優(yōu)化，千錘百煉固化成身體的肌肉記憶。

　　針對轄區(qū)小街巷多、狹窄的情況，中隊(duì)專門研究云梯的搬運(yùn)方法；為了更快速地鋪設(shè)水帶，每輛消防車后面都增設(shè)兩輛小拖車；中隊(duì)還專門成立地鐵攻堅(jiān)專業(yè)隊(duì)。“轄區(qū)425個消防栓，不論是在樓道邊還是草叢里，我們每名隊(duì)員都清清楚楚。”劉國柱說，“危難面前，我們永遠(yuǎn)都‘敢’。”

　　西藏布達(dá)拉宮消防救援大隊(duì)

　　排除隱患，35年零火災(zāi)

　　本報記者 袁 泉 徐馭堯

　　樓層超過100層、步數(shù)超過兩萬八，這是隊(duì)員王展翔一天走過的路；55個消防栓、超過700個滅火器，這是布達(dá)拉宮預(yù)防火災(zāi)設(shè)下的關(guān)卡。

　　成立35年，零火災(zāi)事故。“消防救災(zāi)，功夫在平時，布達(dá)拉宮零火災(zāi)的成績源于日常防范。”布達(dá)拉宮消防救援大隊(duì)副大隊(duì)長次仁旺久說。

　　當(dāng)清晨太陽升起，王展翔一天的工作也隨之開始。第一批游客還沒有走進(jìn)布達(dá)拉宮，王展翔和他的隊(duì)友已經(jīng)把布達(dá)拉宮里走了個遍。

　　“布達(dá)拉宮里路雖曲折，但隊(duì)員們卻了然于心。”隊(duì)員倫珠朗杰說，有一次警報響起，他抓起消防器材，立馬奔向火警點(diǎn)，兩分鐘后，他們就趕到了現(xiàn)場。不過現(xiàn)場平安無事，原來只是一場演習(xí)。這樣的演習(xí)隨時可能上演，時間一長，隊(duì)員們早已對布達(dá)拉宮的道路爛熟于心。

　　按要求，隊(duì)員們每天都要圍著自己負(fù)責(zé)區(qū)域繞二三十圈，打開藏香爐、檢查酥油燈；傍晚，在結(jié)束游覽后的最后一次巡查時，要確認(rèn)所有火源都已經(jīng)熄滅，發(fā)現(xiàn)尚未完全熄滅的藏香，都要用水澆熄；晚上，他們還要防備夜間險情。對此，隊(duì)員向巴澤登早已習(xí)慣：不需要鬧鐘，晚上1點(diǎn)、3點(diǎn)都會準(zhǔn)時醒來，打起手電，一點(diǎn)點(diǎn)仔細(xì)檢查一遍。

　　“布達(dá)拉宮的消防，人人有責(zé)。我們通過劃分18個重點(diǎn)部位、54個基本單元實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化管理，落實(shí)消防責(zé)任到人。”次仁旺久說，布達(dá)拉宮還組織了兩支非專業(yè)人士組成的“微型消防隊(duì)”，由喇嘛和工作人員組成，定期接受消防培訓(xùn)，成為消防救援的儲備力量。

　　除了人防，布達(dá)拉宮里還藏著許多科技產(chǎn)品。每一個房間都有單獨(dú)的電路，那是最先進(jìn)的智慧電網(wǎng)系統(tǒng)，一旦有電路過載，可以遠(yuǎn)程切斷房間電源。佛殿里隱約可見的管線是吸氣式探測器和感溫光纖，一旦溫度和空氣有變化，系統(tǒng)就會自動報警。還有對著重要火源的光感報警器，一旦火源的光發(fā)生變化，很快就會報警。

　　扎緊安全籬笆，防范火災(zāi)風(fēng)險，消防救援大隊(duì)在防火使命之外，還肩負(fù)著救援的責(zé)任。2018年，大隊(duì)共開展各類幫扶救助760余次。哈爾濱來的游客周玫在布達(dá)拉宮游覽期間因缺氧突發(fā)昏厥，消防隊(duì)員趕赴現(xiàn)場展開搶救，并聯(lián)系120急救，將病人背到半山腰的停車場、送上救護(hù)車。“這種救助太多，我們早已習(xí)慣，都是我們的分內(nèi)工作。”隊(duì)員陳巽乾說。

　　安徽黃山消防山岳救援隊(duì)

　　“一根繩上系著兩條命”

　　本報記者 張 璁

　　安徽黃山的雄奇秀麗常常吸引一些游客孤身犯險，他們常因擅闖山勢險峻、地形復(fù)雜的未開發(fā)區(qū)域而受困。此時，黃山消防山岳救援隊(duì)守護(hù)生命安全的責(zé)任就重了。

　　這支山岳救援隊(duì)由黃山風(fēng)景區(qū)消防救援大隊(duì)組成，這里的消防隊(duì)員不僅需要扛起水槍，還要扛起百米繩索，進(jìn)行山岳（高空）救援作業(yè)，保障游客的生命安全。

　　當(dāng)記者走進(jìn)黃山消防山岳救援隊(duì)時，消防隊(duì)員們正在進(jìn)行繩索救援技術(shù)訓(xùn)練。“山岳救援技術(shù)的核心，就是繩索、裝備與隊(duì)員之間的密切配合。”大隊(duì)長王正好介紹，從過去傳統(tǒng)的“螺旋繩救援技術(shù)”，到現(xiàn)在安全性能更高的“雙繩救援技術(shù)”，山岳高空救援技術(shù)越來越先進(jìn)，“就像隊(duì)員們常說的，一根繩上系著兩條命。”

　　今年6月1日，山岳救援隊(duì)接到報警：一名游客私自闖入未開發(fā)區(qū)域登山探險，因體力不支滑落被困。被困游客不熟悉黃山地形，一直說不清自己的方位，手機(jī)電量耗盡后已無法取得聯(lián)系，情況十分危急。

　　“我們只能根據(jù)報警人提供的照片，大致判斷其位置。”班長高丙璽說，隊(duì)員攜帶救援裝備緊急出動，在陡峭的山壁懸崖間攀爬尋找了四五個小時。終于，被困游客在朱砂峰東側(cè)的懸崖被發(fā)現(xiàn)。但此處多為裸露的巖壁，陡峭不說，當(dāng)天的小雨讓巖壁變得十分濕滑，救援工作困難重重。隊(duì)員們只能邊鋪路繩邊行進(jìn)，直到傍晚，救援隊(duì)員才成功利用繩索、吊帶將被困游客救出。

　　除了救援環(huán)境復(fù)雜、行動受限，山岳救援的特點(diǎn)，一個是多為未開發(fā)區(qū)域，人員難以直接到達(dá)；另一個就是施救難度大，時間長。救援行動往往在沒有道路的野山上，干到半夜更是家常便飯。山上天黑后手電筒只能照亮腳下1米左右，有時為了安全，隊(duì)員們還得趴著走。

　　不僅如此，趕上黃山雨季，上山救援，隊(duì)員們最頭疼的就是山螞蟥。高丙璽說，盡管每次救援都做好了預(yù)防措施，但山螞蟥不是腳下鉆，就是樹上掉，“有時救援回來洗澡，一脫裝備才發(fā)現(xiàn)每個人身上都叮著四五只螞蟥。”

　　黃山消防山岳救援隊(duì)專業(yè)的技術(shù)和過硬的作風(fēng)是有傳統(tǒng)的。2010年，依托于黃山風(fēng)景區(qū)消防大隊(duì)，黃山消防山岳救援隊(duì)正式成立，成為國內(nèi)最早成立的山岳救援隊(duì)之一。如今又在此基礎(chǔ)上推進(jìn)組建國家山岳救援黃山大隊(duì)。黃山市消防救援支隊(duì)支隊(duì)長周志平表示：“隊(duì)伍職業(yè)化不僅僅是裝備上的提升和改良，更是專業(yè)化救援理念、技術(shù)的不斷增強(qiáng)，而守護(hù)黃山、扎根黃山那份使命感和榮譽(yù)感，則永遠(yuǎn)是這支隊(duì)伍不變的初心和使命。”