北京首次發(fā)布PM2.5歷史數(shù)據(jù)

　　為了給廣大市民出行、生活提供借鑒和參照，北京近日首次發(fā)布本市PM2.5濃度趨勢(shì)的研究性結(jié)果：過去10年，PM2.5年均濃度呈下降趨勢(shì)，從2000年的100-110微克/立方米，到2010年的70-80微克/立方米，十年來下降約1/3。然而，按照即將頒布實(shí)施的“新國(guó)標(biāo)”，2010年的年均值仍超標(biāo)一倍。

　　PM2.5即空氣中直徑小于或等于2.5微米的固體顆粒或液滴的總稱。由于粒徑小，不到人頭發(fā)直徑的1/30，PM2.5易被吸入人體，主要對(duì)呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)造成傷害。包括呼吸道受刺激、咳嗽、呼吸困難、降低肺功能等。新年伊始，北京提出將以降低PM2.5為重點(diǎn)，打一場(chǎng)提升空氣質(zhì)量的攻堅(jiān)戰(zhàn)。同日，市環(huán)保局宣布將在春節(jié)前公布PM2.5的研究性數(shù)據(jù)。1月6日晚，環(huán)保部門首次公布了近10年來北京PM2.5濃度趨勢(shì)的研究性結(jié)果。

　　根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2011年，北京大氣中主要污染物可吸入顆粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）和一氧化碳（CO）的濃度，分別比2010年分別降低5.8%、12.5%、3.5%和6.7%。與1998年相比，13年間分別降低39%、77%、26%和58%，市環(huán)保局說，PM10指直徑小于或等于10微米的固體顆粒或液滴。從概念和來源可知道，PM2.5是PM10的一部分，包含在PM10之中。研究和監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，北京PM2.5和PM10之間的比例通常在0.5-0.6之間，即100微克的PM10中，約50-60微克是PM2.5。實(shí)際上，在治理PM10的同時(shí)，PM2.5濃度也在降低。

　　“雖然十年前本市暫未開展常規(guī)性監(jiān)測(cè)，但根據(jù)PM2.5的相關(guān)科研文獻(xiàn)表明，北京2000年P(guān)M2.5年均濃度約為100-110微克/立方米。到2005年，降低到80-90微克/立方米，2010年達(dá)到70-80微克/立方米。10多年來，PM2.5呈下降趨勢(shì)。”市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為研究性數(shù)據(jù)，由此來看，本市PM2.5的年均含量約占PM10的60%左右。

　　PM2.5來源廣泛、成因復(fù)雜，主要為人為排放，包括燃煤、燒秸稈、燒烤、機(jī)動(dòng)車出行、餐飲油煙、建筑施工揚(yáng)塵、噴涂噴漆裝修等，都會(huì)為增加PM2.5做“貢獻(xiàn)”，一些排放出的氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)也會(huì)轉(zhuǎn)化成PM2.5。PM2.5還有自然來源，包括風(fēng)揚(yáng)塵土、火山灰、森林火災(zāi)等。PM2.5相比PM10，二者來源基本相同，但PM2.5中二次顆粒物所占比例較大。北京市環(huán)保局表示，發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展過程中分階段出現(xiàn)的煤煙污染、機(jī)動(dòng)車尾氣污染等問題，在北京近些年集中顯現(xiàn)。研究表明，北京PM2.5約60%來源于燃煤、機(jī)動(dòng)車燃油、工業(yè)使用燃料等燃燒過程，23%來源于揚(yáng)塵，17%來源于溶劑使用及其它。

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)環(huán)境空氣污染特征發(fā)生新的變化，復(fù)合型大氣污染問題較為突出。環(huán)境保護(hù)部于2008年就著手準(zhǔn)備對(duì)現(xiàn)行的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行修訂，擬增加了PM2.5等監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，期間多次廣泛征求修改意見。根據(jù)即將公布實(shí)施的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，新納入的PM2.5年均濃度值指標(biāo)（世衛(wèi)組織最寬的一個(gè)限值，年均35微克/立方米），以此為標(biāo)準(zhǔn)，北京過去十年的PM2.5濃度值雖然在下降，但到2010年，依然超標(biāo)一倍多。

　　從PM2.5來源可以知道，PM2.5治理涉及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和公眾日常生活的方方面面。為切實(shí)做好大氣治理，北京提出以降低PM2.5為重點(diǎn)，打一場(chǎng)提升空氣質(zhì)量的攻堅(jiān)戰(zhàn)。目前PM2.5監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，春節(jié)前將完成并發(fā)布實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。2012年，將主動(dòng)發(fā)布PM2.5等相關(guān)大氣污染物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，完善空氣質(zhì)量信息發(fā)布制度。加快出臺(tái)清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，從調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、減少工地?fù)P塵、嚴(yán)控工業(yè)污染等方面入手，全面協(xié)同治理，包括實(shí)施“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)及配套車用油品標(biāo)準(zhǔn)，淘汰老舊車10萬(wàn)輛以上等。

　　北京市環(huán)保局表示，防治大氣污染不同階段其主要污染物不同，防治對(duì)象側(cè)重也有所不同。過去十幾年的持續(xù)治理及空氣質(zhì)量的改善，為開展PM2.5治理奠定了基礎(chǔ)。但我國(guó)仍是發(fā)展中國(guó)家，北京大規(guī)模大氣污染治理也僅僅走過了短短的10多個(gè)年頭，防治大氣污染、提高空氣質(zhì)量是一個(gè)長(zhǎng)期、漸進(jìn)的過程，不可能一蹴而就，接下來要走的道路還很長(zhǎng)。

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