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康菲承認(rèn)發(fā)現(xiàn)10處漏油點(diǎn) 調(diào)查組強(qiáng)調(diào)損失要索賠

2011年08月23日 09:12:40  來源:新京報(bào)
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  昨日,康菲石油中國(guó)有限公司承認(rèn),在蓬萊19-3油田C平臺(tái)北側(cè)15米范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)10處海底油污滲漏點(diǎn)(20日,康菲曾承認(rèn)發(fā)現(xiàn)9處滲漏點(diǎn))。

  現(xiàn)場(chǎng)

  肉眼可見海面有油膜

  中國(guó)海監(jiān)船只和飛機(jī)19日巡航監(jiān)視發(fā)現(xiàn)油田海域有3處油膜覆蓋區(qū)域,油膜長(zhǎng)度從5公里到10公里不等,寬度50米到100米,分布的海域范圍達(dá)1.35平方公里。

  記者在事故海面現(xiàn)場(chǎng)看到,發(fā)生溢油事故的蓬萊19-3油田B、C平臺(tái)已經(jīng)停產(chǎn),B平臺(tái)附近已經(jīng)安放了集油罩,C平臺(tái)附近還有數(shù)艘船只正在進(jìn)行油污清理工作。記者仔細(xì)觀察海面,發(fā)現(xiàn)海面仍有肉眼可見的少量油膜覆蓋,海面偶爾會(huì)冒出油花,仿佛海面上一個(gè)個(gè)“傷疤”。

  調(diào)查

  溢油造成損失要索賠

  昨日,事故聯(lián)合調(diào)查組組長(zhǎng)、國(guó)家海洋局局長(zhǎng)劉賜貴一行乘坐海監(jiān)船只到蓬萊19-3油田B、C平臺(tái)附近海域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)察看,并在船上召開了三場(chǎng)調(diào)查座談會(huì),分別聽取了國(guó)家海洋局北海分局、農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局關(guān)于生態(tài)損害評(píng)估、漁業(yè)資源評(píng)估等情況匯報(bào)。

  劉賜貴指出,這次事故對(duì)渤海生態(tài)環(huán)境造成了很大影響,在下一步事故生態(tài)索賠中,要高度重視漁民合法權(quán)益和國(guó)家生態(tài)利益。各部門要繼續(xù)抓緊調(diào)查處理,認(rèn)真分析,利用現(xiàn)有的法律法規(guī)協(xié)助地方有關(guān)方面采取措施,減少漁民、養(yǎng)殖戶損失,絕不能敷衍了事。

  “漁民、養(yǎng)殖戶的利益決不能忽視,也不能簡(jiǎn)單地回應(yīng)了事。”劉賜貴說,“對(duì)于確屬溢油事故造成的損失,要組織進(jìn)行索賠。對(duì)于經(jīng)調(diào)查確定不屬于溢油事故造成的損失,也要給出一個(gè)交代,并向漁民、養(yǎng)殖戶提供幫助。”綜合本報(bào)記者 馬力 新華社報(bào)道

  背景

  聯(lián)合調(diào)查組

  組成:由國(guó)家海洋局牽頭,國(guó)土資源部、環(huán)保部、交通運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)部、國(guó)家安監(jiān)總局和能源局等部門組成。

  主要任務(wù):

  1.徹底查明事故發(fā)生原因以及污染損害情況;

  2.為監(jiān)督責(zé)任方落實(shí)“徹底查清溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、徹底封堵溢油源”提供技術(shù)依據(jù);

  3.對(duì)事故造成的影響和損失進(jìn)行全面認(rèn)真調(diào)查評(píng)估;

  4.在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告,按有關(guān)程序上報(bào)國(guó)務(wù)院等。

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[責(zé)任編輯:吳怡]