從本月15日起，全路所有CRH1、2、3、5型動(dòng)車組的座席號(hào)，按CRH380型動(dòng)車組座席號(hào)編制規(guī)則更改，即采用數(shù)字和字母組合的方式表示座席號(hào)，其中數(shù)字表示排號(hào)，字母表示座席位置。（9月3日 荊楚網(wǎng)）

　　動(dòng)車座席重新排號(hào)最近在網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，它使廣大乘客擺脫了過(guò)去只能被動(dòng)接受座位號(hào)的尷尬境地，使得主動(dòng)選擇座位成為了可能。這被動(dòng)與主動(dòng)之間，折射出鐵路服務(wù)的又一進(jìn)步。

　　坐過(guò)動(dòng)車的人都知道，動(dòng)車二等座每排分5個(gè)座位，以走廊為界一邊兩個(gè)座位，另一邊為三座相連。由于個(gè)人偏好和具體情況不同，有些乘客偏愛靠窗座位，而有些人則希望多人連坐。但是以往由于動(dòng)車型號(hào)不同，坐席號(hào)編制規(guī)則也不同，使得我們?cè)谟喥边^(guò)程中光靠一個(gè)座位號(hào)通常無(wú)法得知自己所購(gòu)席位的分布情況，待到登車發(fā)現(xiàn)并非自己所愿也為時(shí)已晚。

　　如今坐席號(hào)編制規(guī)則得以統(tǒng)一，從客觀上使得自選座席成為可能，能在最大程度滿足不同乘客的個(gè)人偏好與特殊需求。大家在付賬前就能大概了解座位情況，真正實(shí)現(xiàn)了明明白白買票，安安心心上車。對(duì)乘客而言，這或許只是一個(gè)小小改動(dòng)，但其影響深遠(yuǎn)，好處也是顯而易見。

　　當(dāng)然，我們所說(shuō)的小小改動(dòng)僅是對(duì)乘客而言。全國(guó)鐵路線上動(dòng)車何止千千萬(wàn)萬(wàn)，型號(hào)也多種多樣，如今在一下子要全部統(tǒng)一編號(hào)，僅僅售票平臺(tái)上的程序改動(dòng)和具體每列動(dòng)車上的編號(hào)更新，其工作量之繁重就可想而知。因此，這次鐵路部門不辭繁鉅，統(tǒng)一動(dòng)車席位編制，實(shí)實(shí)在在惠及乘客，值得我們獻(xiàn)上一陣掌聲。

　　我們一直說(shuō)服務(wù)旅客是篇大文章。但大文章并不一定要大張旗鼓，往往一處小小改動(dòng)也能令旅客真切感受到方便與進(jìn)步，所謂潤(rùn)物無(wú)聲便是這個(gè)道理。望鐵路部門能腳踏實(shí)地，一筆一筆做好大文章。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：胡熠華）

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