臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》2月16日發(fā)表評(píng)論文章說(shuō)，開春后意外新聞?lì)l起：特朗普與習(xí)近平通電話，重返“一中”政策；臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)主管部門撤銷ECFA任務(wù)小組，意味著臺(tái)當(dāng)局評(píng)估兩岸經(jīng)貿(mào)談判及官方往來(lái)將無(wú)限期停擺；H5N6禽流感疫情快速升溫，禽傳人風(fēng)險(xiǎn)增加；13日又發(fā)生賞櫻團(tuán)車禍33人身亡。重大意外造成人心不安，島內(nèi)相關(guān)部門卻處理得零零落落，看不出蔡當(dāng)局解決問(wèn)題的能力高明在哪里。

　　文章說(shuō)，特朗普曾讓蔡當(dāng)局欣喜異常，以為“聯(lián)美抗中”有望，不意特朗普變臉如演劇，轉(zhuǎn)個(gè)彎，“一中”照常端上臺(tái)面，蔡當(dāng)局要如何因應(yīng)？，仍高深莫測(cè)，讓民眾無(wú)所適從。

　　ECFA項(xiàng)目小組是不是有必要裁掉，其實(shí)見(jiàn)仁見(jiàn)智，但蔡當(dāng)局就是要讓對(duì)兩岸經(jīng)貿(mào)談判還有期待的人，徹底絕望。在“新南向”八字都還沒(méi)有一撇的時(shí)候，就急吼吼地消滅ECFA專案辦公室，這種“魄力”實(shí)在讓人嘆為觀止。

　　然而，民進(jìn)黨當(dāng)局在該有行動(dòng)力的地方卻老是慢半拍。H5N6禽流感去年年底就有肆孽跡象，農(nóng)委會(huì)卻渾然不覺(jué)，直到臺(tái)灣東部和西部都淪陷，才想到要啟動(dòng)災(zāi)害應(yīng)變中心。

　　去年7月遼寧陸客團(tuán)火燒車事件后，臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”賀陳旦強(qiáng)調(diào)會(huì)記取血淚教訓(xùn)，改革行程太緊湊所導(dǎo)致的司機(jī)過(guò)勞等問(wèn)題。不到8個(gè)月，又發(fā)生死傷嚴(yán)重的游覽車事故。臺(tái)當(dāng)局交通部門到底做了什么努力？

　　文章最后說(shuō)，臺(tái)灣人民選擇讓民進(jìn)黨執(zhí)政，就是希望新團(tuán)隊(duì)解決社會(huì)千瘡百孔的問(wèn)題，讓人民日子好過(guò)些，但荒腔走板的蔡當(dāng)局執(zhí)政團(tuán)隊(duì)卻讓人民愈來(lái)愈失望。