據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞”報(bào)道，目前兩岸直航總計(jì)飛航了39個(gè)禮拜，臺(tái)方四大航點(diǎn)當(dāng)中，松山的載客率最高，逼近八成。至于大陸的四個(gè)主要航點(diǎn)，上海八成二，廣州七成九，深圳七成五，北京七成一。

　　兩岸直航飛航以來，究竟哪些航點(diǎn)最熱門？載客狀況是否符合雙方業(yè)者期待？根據(jù)臺(tái)“民航局”最新的統(tǒng)計(jì)顯示：臺(tái)方的松山及對岸的上海，是載客狀況最佳的航點(diǎn)。至于表現(xiàn)最差的，臺(tái)方是高雄的六成四，對岸則是西安的五成九。

　　臺(tái)“民航局”表示：直航共39個(gè)禮拜以來，臺(tái)方四個(gè)主力機(jī)場：松山機(jī)場平均載客率為79.4%最高，其中，臺(tái)方業(yè)者載客率80.1%，略高于對岸的78.7%%。其次是臺(tái)中機(jī)場的74.1%，桃園機(jī)場載客率73.5%，臺(tái)方業(yè)者七成四四略高于對岸的七成二四。至于高雄小港機(jī)場，載客率為64.8%。

　　至于大陸的熱門航點(diǎn)部分，上海82.1%最高，其次是廣州的79.2%，深圳75%，北京71.5%。至于表現(xiàn)落后的是西安及成都，西安載客率僅五成九七，成都六成零九。

　　臺(tái)北松山與上海是兩岸最熱門的航點(diǎn)，松山在過去兩周，臺(tái)方業(yè)者的載客率，分別出現(xiàn)了九成六及九成的驚人數(shù)字，同一時(shí)間，桃園機(jī)場臺(tái)方業(yè)者載客率也高達(dá)九成二及九成。因此臺(tái)方航空公司上半年獲利表現(xiàn)不錯(cuò)，九成以上的載客率，也就代表著一位難求增班勢在必行。

　　觀察兩岸的航線表現(xiàn)，臺(tái)方從高雄出發(fā)的航班載客狀況比較不理想，這一次臺(tái)“民航局”核定新增航點(diǎn)，超過半數(shù)都放在高雄，未來能否通過市場考驗(yàn)，有待觀察。高雄透過這一次增班后，每周從16班增為24班，臺(tái)中則是從10班增加為18班。由于高雄過去一個(gè)月以來，載客率都已經(jīng)達(dá)到八成以上，顯示的確有需求存在。

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