17日上午9時(shí)，高速客滾輪“海峽號(hào)”從福建平潭出發(fā)。兩個(gè)多小時(shí)后，船上近200名臺(tái)灣同胞到達(dá)目的地臺(tái)灣臺(tái)中市，回家團(tuán)聚，迎接新春佳節(jié)。
臺(tái)胞鄒女士正是乘坐這趟“海峽號(hào)”帶著兩個(gè)女兒回臺(tái)中過(guò)年。她說(shuō)：“春運(yùn)期間，其他的票都比較難買。我在大陸已經(jīng)工作了十幾年，偶爾才回臺(tái)灣過(guò)年。”
2011年11月30日，福建平潭至臺(tái)灣臺(tái)中的高速客滾輪“海峽號(hào)”成功首航，成為兩岸間最快捷、最經(jīng)濟(jì)的海上航線。
首航至今，“海峽號(hào)”輸送旅客采取的是“包船”方式，且單程只需要2．5到3個(gè)小時(shí)之間，這給臺(tái)灣同胞們回家提供了很大的便利。
“12月有8個(gè)班次往返平潭和臺(tái)中，今年1、2月份差不多都有12班往返。”福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司總經(jīng)理葉華陶說(shuō)，“越臨近春節(jié)，航班人數(shù)就越多，19號(hào)春節(jié)前最后一班的乘客預(yù)計(jì)將達(dá)到500人左右。”
“乘客基本都是回臺(tái)灣過(guò)年的，或者是回來(lái)過(guò)年的福建籍臺(tái)灣鄉(xiāng)親，這時(shí)候機(jī)票、‘小三通’船票基本上是一票難求。”葉華陶說(shuō)。
家住臺(tái)灣基隆的周先生是第一次坐船回臺(tái)灣，但他主要是為了讓兩個(gè)女兒體驗(yàn)一下乘“海峽號(hào)”的感覺(jué)。“海峽號(hào)”的來(lái)回票價(jià)為800元人民幣，周先生覺(jué)得這個(gè)價(jià)格“很合適”。他也期待“海峽號(hào)”提供的回家之旅能像之前廣告中所說(shuō)“速度很快，也很平穩(wěn)”。
臺(tái)中一家旅行社的負(fù)責(zé)人蔡雙銘幾天前乘坐“海峽號(hào)”來(lái)福建考察旅游線路。他告訴記者，這段時(shí)間海上的風(fēng)浪還很大，比較顛簸，等到4月份之后這條線路就比較順了。
他打算回臺(tái)之后開發(fā)出覆蓋臺(tái)灣全島和福建武夷山、湄洲島等景點(diǎn)的旅游線路，以乘坐“海峽號(hào)”作為亮點(diǎn)之一。“坐船很快、很方便，而且海峽號(hào)可以容納700多人，空間很大。”
和蔡雙銘同行的是臺(tái)灣150多位旅游業(yè)內(nèi)人士，“海峽號(hào)”首航之后，他們決定到福建和江西等地考察一下，尋找旅游投資的機(jī)會(huì)。臺(tái)灣一家旅行社負(fù)責(zé)人龔泰利說(shuō)：“福建土樓、漳州、龍巖永定、武夷山，江西婺源、三清山，都是很好的景點(diǎn)，可以到臺(tái)灣去推廣。”
考察團(tuán)的領(lǐng)隊(duì)、臺(tái)灣旅游協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張景云告訴記者，這次來(lái)主要是要了解平潭，今后將以平潭作為一個(gè)延伸點(diǎn)，安排和規(guī)劃臺(tái)灣到大陸的旅游套裝。
“海峽號(hào)”在打造特色精品赴臺(tái)游以及臺(tái)灣同胞赴大陸游的路線中有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。葉華陶說(shuō)，它的承載量比較大，相當(dāng)于三架波音飛機(jī)，對(duì)于超過(guò)500人的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很好的交通工具。
據(jù)他介紹，“海峽號(hào)”還將跟多種運(yùn)輸方式比如高鐵、動(dòng)車等結(jié)合起來(lái)，為兩岸的游客提供更大的便利。“今年3、4月份，我們就能看到大陸游客乘坐大型旅游專列到福州，然后乘坐‘海峽號(hào)’到臺(tái)灣。反過(guò)來(lái)，臺(tái)灣大型社會(huì)公益團(tuán)體、宗教團(tuán)體也可乘坐‘海峽號(hào)’到湄洲灣、馬祖島、福清石竹山等參加活動(dòng)。”
“經(jīng)過(guò)幾次出航和訓(xùn)練，乘務(wù)人員的服務(wù)水平有了很大的提高。在短短兩個(gè)小時(shí)的旅途中，我們還會(huì)組織一些抽獎(jiǎng)、聯(lián)誼活動(dòng)，效果不錯(cuò)，用歡笑聲大幅度舒緩了旅客暈船的感覺(jué)。”葉華陶說(shuō)。
根據(jù)大陸海事部門和臺(tái)灣交通部門的要求，從3月起，“海峽號(hào)”將轉(zhuǎn)為定期航班，每周二、四、六早上9點(diǎn)開航，下午兩點(diǎn)返航。“3月份以后，‘海峽號(hào)’運(yùn)行有固定的時(shí)間，大家會(huì)更方便地往返于臺(tái)灣海峽。”葉華陶說(shuō)。
葉華陶說(shuō)，公司在今年之內(nèi)有望購(gòu)進(jìn)第二艘船。“如果有第二艘船進(jìn)來(lái)，我們的航線會(huì)更大地豐富，比如開辟平潭至臺(tái)北港的航線，這樣將更大地便利兩岸民眾的往來(lái)。”（記者張春曉 孟昭麗 張逸之 夏曉）
